淺析不銹鋼鏈輪和鏈條在拆卸時(shí)候的注意細(xì)節(jié)。不銹鋼鏈條廠家傳動(dòng)用短節(jié)距滾子鏈、傳動(dòng)用雙節(jié)距滾子鏈、傳動(dòng)用套筒鏈、重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈、傳動(dòng)用齒形鏈、無(wú)級(jí)變速鏈、長(zhǎng)節(jié)距保送鏈、短節(jié)距滾子保送鏈、雙節(jié)距滾子保送鏈、倍速保送鏈、板式鏈等。不銹鋼鏈條廠家在發(fā)起機(jī)維修任務(wù)中，常常需求裝置和拆開(kāi)正時(shí)鏈條和鏈輪，這是發(fā)起機(jī)修繕進(jìn)程中的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。裝置能否準(zhǔn)確，直接影響著整個(gè)發(fā)起機(jī)修繕質(zhì)量。

   假如在任務(wù)中稍有忽略，將招致發(fā)起機(jī)起動(dòng)堅(jiān)苦，甚至無(wú)法起動(dòng)。在裝置和拆開(kāi)正時(shí)鏈條和鏈輪時(shí)，應(yīng)把握以下要點(diǎn)： 轉(zhuǎn)變曲轉(zhuǎn)，使第1缸活塞處于緊縮上止點(diǎn)地位，對(duì)齊凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)志，如圖1所示。在凸輪軸鏈輪上有兩個(gè)正時(shí)標(biāo)志，一是第1缸活塞處于上止點(diǎn)時(shí)正時(shí)標(biāo)志，這時(shí)第1缸進(jìn)氣門和排氣門均處于封閉地位；二是第4缸活塞處于上止點(diǎn)時(shí)正時(shí)標(biāo)志，這時(shí)第4缸進(jìn)氣門和排氣門均處于封閉地位。不銹鋼輸送鏈條必然要弄清晰是第幾缸活塞處于緊縮上止點(diǎn)地位。 將正時(shí)鏈條裝置在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，瞄準(zhǔn)凸輪軸和曲軸鏈輪上正時(shí)標(biāo)志。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔瞄準(zhǔn)，再把鏈輪裝置在凸輪軸上。凸輪軸鏈輪螺栓擰緊力矩為20N·M。 

   轉(zhuǎn)變曲軸兩圈，反省發(fā)起機(jī)正時(shí)標(biāo)志能否對(duì)齊。假如正時(shí)標(biāo)志沒(méi)有對(duì)齊，應(yīng)按上述操作步調(diào)，從新進(jìn)行操作。 轉(zhuǎn)變曲軸兩圈，反省發(fā)起機(jī)正時(shí)標(biāo)志能否對(duì)齊。假如正時(shí)標(biāo)志沒(méi)有對(duì)齊，應(yīng)按上述操作要點(diǎn)，從新進(jìn)行操作。